La carretera México-Querétaro es una de las autopistas más peligrosas para el transporte de carga. Asimismo, junto con esa vía, las autopistas México-Puebla y la Veracruz-México son las más asediadas por la delincuencia.

La Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMOTAC) reveló que, en el fin de semana más reciente, éste fue el saldo en esas vías:

“Como una estadística o una referencia, llevamos 21 robos de lo que es viernes, sábado y domingo. En tres días, si lo multiplicamos por un mes, ¿cuántos robos tendríamos por mes?”. Miguel Ángel Santiago / coordinador nacional de AMOTAC.

Por ello, piden mayor presencia de agentes de la Guardia Nacional adscritos a carreteras.

“Desafortunadamente, hay algunos puntos que puedes recorrer hasta 200 kilómetros o 300 y no encuentras una sola patrulla, que es lo más triste y lamentable”. Miguel Ángel Santiago / coordinador nacional de AMOTAC.

Para disminuir el nivel de riesgo, los operadores también solicitan paradores seguros para descansar.

“Ya ningún lugar está seguro, pero, pues tratamos de buscar lo mejor, por ejemplo, ahorita me quedé, y me tuve que quedar aquí”. Magdiel Montes / operador de transporte pesado.

En ocasiones, la única opción es ingresar a predios particulares, conocidos como “cachimbas”, donde les permiten pasar la noche con las unidades vacías o con carga.

Las cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP) revelan que, de enero a noviembre de 2023, se registraron poco más de 15 mil casos de robo a transporte.